一、一起來普及汽車小常識(shí)知識(shí)大全

1. 大客車和貨車輪轂為何前凸后凹？

這是因?yàn)榇罂蛙嚨妮嗇炃昂蠖际峭馔姑娉?，?nèi)凹面朝內(nèi)。為了安裝剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，設(shè)計(jì)者選擇了讓內(nèi)凹面朝向內(nèi)側(cè)。而視覺上看似后輪是凹的，實(shí)際上是因?yàn)榍拜営糜谵D(zhuǎn)向僅安裝了一個(gè)輪胎，而后輪考慮到承載重量則安裝了兩個(gè)輪胎。外側(cè)輪胎與汽車內(nèi)側(cè)的輪胎通過凸面固定連接，從而形成了視覺上的凹面效果。

2. 油門和剎車為什么不分設(shè)兩邊？

這樣的設(shè)計(jì)主要是出于安全考慮。

最初汽車的設(shè)計(jì)使用手動(dòng)擋，左腳控制離合器，右腳則控制油門和剎車。盡管現(xiàn)在的自動(dòng)擋車輛越來越多，油門和剎車依舊被放在了一起。這種設(shè)計(jì)的初衷是延續(xù)駕駛習(xí)慣。如果將自動(dòng)擋車的油門和剎車分別設(shè)在一側(cè)，雖然習(xí)慣了該設(shè)計(jì)的人可能覺得更方便，但在開手動(dòng)擋車時(shí)可能會(huì)感到不適應(yīng)。右腳控制油門和剎車的布局已經(jīng)深入人心，因此這樣的設(shè)計(jì)變化不大可能被采納。

3. 助力轉(zhuǎn)向泵中的液體——助力油，通過液壓作用讓方向盤操作輕便。早期主要應(yīng)用于大型車輛，如今已成為每輛汽車的標(biāo)配。助力油通常每2年或4萬公里更換一次，定期檢查是否充足并加以補(bǔ)充。

二、汽車的小常識(shí)

1. 助力油：一種液體，通過液壓作用讓方向盤變得輕巧。早期主要應(yīng)用于大型車輛，現(xiàn)在幾乎所有車輛都有此技術(shù)。助力油通常每2年或4萬公里更換一次，定期檢查是否缺少并補(bǔ)充。

2. 剎車油：由于汽車剎車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的原因，時(shí)間久了剎車油會(huì)吸入水分，導(dǎo)致制動(dòng)力下降或制動(dòng)失靈。剎車油通常每2年或4萬公里更換一次。

3. 防凍液：隨著時(shí)間的推移，任何物質(zhì)都會(huì)變質(zhì)，包括防凍液。正常情況下，防凍液每兩年或4萬公里更換一次。定期檢查防凍液的液位高度，并補(bǔ)充至正常范圍。

4. 空氣濾芯：作為發(fā)動(dòng)機(jī)“口罩”的一部分，如果空氣濾芯中積累過多臟物，會(huì)影響空氣流通，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，造成動(dòng)力下降?？諝鉃V芯的更換周期通常為1年或1萬公里，根據(jù)用車環(huán)境來調(diào)整。

三、我們需要的一些汽車小常識(shí)

1. 檢查汽車電瓶，確保及時(shí)補(bǔ)充電瓶水，調(diào)節(jié)蓄電池電解液的相對(duì)密度。檢查電量是否充足，若不足，需將電瓶拆下充電。

2. 在冬季，路面摩擦系數(shù)降低，因此輪胎氣壓不應(yīng)太高，但也不應(yīng)過低。根據(jù)熱脹冷縮原理，外部氣溫低時(shí)，輪胎氣壓也會(huì)變低，軟胎會(huì)加速老化。因此，需要適時(shí)檢查并調(diào)整輪胎氣壓。

3. 更換冬季玻璃水，加入適當(dāng)比例的酒精以降低冰點(diǎn)和抗凍。

4. 調(diào)整手剎，確保其在冬季發(fā)揮更多作用。停車時(shí)務(wù)必拉上手剎。

5. 檢查四輪定位是否準(zhǔn)確，防止方向跑偏。

6. 檢查剎車系統(tǒng)，包括制動(dòng)液的量及品質(zhì)是否變差。若需要應(yīng)及時(shí)添加或更換；檢查制動(dòng)力是否下降、是否有跑偏現(xiàn)象；檢查制動(dòng)踏板的蹬踏力度以及車輪抱死點(diǎn)的位置。必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。

7. 檢查雨刮片，冬季下雪時(shí)，雨刷器尤為重要。老化的橡膠雨刮片在低溫環(huán)境下會(huì)變得僵硬，無法使用，因此為了安全考慮，最好更換為冬季專用的雨刮片。

8. 加裝防寒、防滑裝置，確保百葉窗工作正常。

9. 清洗汽油箱、汽油濾清器、化油器及供油管路，以防水凍結(jié)冰。

10. 調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，適當(dāng)增加充電電流和電壓。