2019年9月11日，全新一代本田艾力紳正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，共推出3款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為29.48萬(wàn)至32.88萬(wàn)元。作為一款集商務(wù)和家庭用途于一體的MPV車(chē)型，艾力紳自2012年國(guó)產(chǎn)以來(lái)便以其卓越的性能表現(xiàn)贏得了市場(chǎng)的青睞，并與姊妹車(chē)型奧德賽一同征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)。

盡管近年來(lái)自主品牌MPV車(chē)型迅速崛起，為本田艾力紳帶來(lái)了較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。但憑借其穩(wěn)定的用戶基礎(chǔ)和良好的口碑，艾力紳依舊在市場(chǎng)上占據(jù)著一席之地。今天我們要介紹的這輛2019款艾力紳銳·混動(dòng)至尊版，首次掛牌時(shí)間為2021年9月，行駛里程為5.6萬(wàn)公里。

該車(chē)目前所在地及上牌地均為連云港，車(chē)身顏色為白色，并有一次過(guò)戶記錄。新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為32.88萬(wàn)元，現(xiàn)賣(mài)家報(bào)價(jià)為19.98萬(wàn)元。根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)行情來(lái)看，此價(jià)格屬于正常范圍，與車(chē)輛的具體狀況基本相符。

全國(guó)范圍內(nèi)類(lèi)似車(chē)況的艾力紳車(chē)型價(jià)格普遍在17萬(wàn)至20萬(wàn)元之間浮動(dòng)，最低價(jià)甚至達(dá)到16萬(wàn)元出頭，最高價(jià)也不過(guò)是21萬(wàn)元左右。因此，盡管賣(mài)家報(bào)價(jià)稍高，但并不影響購(gòu)買(mǎi)者對(duì)其真實(shí)價(jià)值進(jìn)行評(píng)估。

接下來(lái)，我們來(lái)談?wù)勥@款艾力紳的用車(chē)成本。從首次掛牌算起，在十年內(nèi)平均每年的使用費(fèi)用約為12,188元人民幣。造成這項(xiàng)開(kāi)支較大的主要原因是油耗較高以及保險(xiǎn)和保養(yǎng)等固定支出。當(dāng)然，實(shí)際花費(fèi)還需根據(jù)車(chē)主的具體駕駛情況而定。

關(guān)于車(chē)況部分，由于缺乏詳細(xì)的檢測(cè)報(bào)告，無(wú)法給出準(zhǔn)確評(píng)價(jià)。不過(guò)，這里提供一些基礎(chǔ)的鑒別方法供參考：觀察車(chē)身覆蓋件縫隙是否均勻、漆面是否有色差；檢查門(mén)邊密封膠條是否完好無(wú)損；查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有無(wú)明顯拆卸痕跡等。

艾力紳2019款銳·混動(dòng)至尊版配備了多項(xiàng)高科技配置，如全速自適應(yīng)巡航、L2輔助駕駛系統(tǒng)以及自動(dòng)駐車(chē)功能。其中，全速自適應(yīng)巡航可以在長(zhǎng)途旅行中減輕駕駛員的疲勞；上坡輔助則確保車(chē)輛在斜坡起步時(shí)更加穩(wěn)定，避免倒滑現(xiàn)象發(fā)生。

此外，該車(chē)型還裝備了真皮座椅和全景天窗，為乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。安全方面，配備了六個(gè)氣囊以及主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持輔助等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步保障了行車(chē)安全性。

動(dòng)力性能上，搭載了一臺(tái)2.0L直列四缸油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，換擋平順且傳動(dòng)效率高。其百公里加速時(shí)間為10.2秒，而百公里油耗則僅為5.9升（NEDC標(biāo)準(zhǔn)），兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

空間布局方面，艾力紳以2900mm的軸距在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先地位，采用2-2-3座椅布局設(shè)計(jì)。第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且可以按40:20:40比例放倒，靈活性極強(qiáng)。無(wú)論是前排還是后排乘客都能享受到寬敞舒適的乘坐空間。

本田艾力紳2019款銳·混動(dòng)至尊版在配置、動(dòng)力和空間等方面表現(xiàn)優(yōu)異，能夠滿足商務(wù)與家庭的雙重需求。不過(guò)，鑒于車(chē)輛缺乏詳細(xì)檢測(cè)報(bào)告，在購(gòu)買(mǎi)時(shí)建議實(shí)地考察以確保車(chē)況良好。

(責(zé)任編輯：佚名)