我有種強(qiáng)烈的感覺，青島市的最新發(fā)展規(guī)劃可能會(huì)帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的改變。在最近公布的國(guó)土空間規(guī)劃中，高密和萊陽(yáng)這兩個(gè)縣級(jí)市首次被單獨(dú)標(biāo)注出來(lái)，這引起了網(wǎng)友們的熱烈討論。他們發(fā)現(xiàn)，在青島都市圈的規(guī)劃圖上，除了市區(qū)之外，就只有這兩個(gè)地方特別突出。高密靠近膠州，距離青島市中心僅40公里；而萊陽(yáng)則與萊西相鄰，幾乎像是與青島連在一起。

網(wǎng)友們對(duì)這一現(xiàn)象表示興奮，認(rèn)為這不是偶然的標(biāo)記。他們舉例說(shuō)，高密生產(chǎn)的車用安全帶占全國(guó)的三分之一，正好可以與青島的汽車產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接。萊陽(yáng)的龍大肉食更是供應(yīng)給青島市內(nèi)的超市，就像每天早晨高速公路上常見的景象一樣。有人指出，從膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)到高密城區(qū)的時(shí)間甚至比到市區(qū)還要快半小時(shí)。

在短視頻平臺(tái)上，越來(lái)越多在萊陽(yáng)購(gòu)房的人開始自稱“青島東大門”的居民。由于頻繁的動(dòng)車服務(wù)，現(xiàn)在從萊陽(yáng)到青島北站只需40分鐘，這讓人們開玩笑說(shuō)，去青島吃排骨米飯時(shí)最好搭配萊陽(yáng)的沙參湯，以體現(xiàn)城市之間的緊密聯(lián)系。甚至有商人分享，他們凌晨在即墨服裝城采購(gòu)?fù)戤吅?，還能趕回家享用午飯。

然而，也有一些人對(duì)這種快速融合表示擔(dān)憂，擔(dān)心小城市會(huì)被大城市“吸干”。但有人反駁說(shuō)，根據(jù)規(guī)劃，是追求產(chǎn)城融合的，高密正在建設(shè)的臨港物流園和萊陽(yáng)設(shè)立的海鮮預(yù)處理中心都是為服務(wù)青島而設(shè)立的。數(shù)據(jù)顯示，今年前五個(gè)月，膠州企業(yè)向高密轉(zhuǎn)移的訂單增長(zhǎng)了兩倍，萊陽(yáng)輸送到青島的建筑工人數(shù)量也超過了去年全年。

那些曾主張撤銷縣制并入市區(qū)的人現(xiàn)在改變了觀點(diǎn)，他們認(rèn)為現(xiàn)在的狀態(tài)挺好，既能在大城市工作，又能回到小城生活，周末還可以去青島游玩。居住在兩城交界處的一位王女士笑著說(shuō)，現(xiàn)在給孩子填寫籍貫時(shí)都要注明“青島都市圈”，以免老師不知道他們的特殊地位。

對(duì)于這些變化，大家有什么看法呢？

(責(zé)任編輯：佚名)